Egyre kevesebb pilot forog Los Angelesben
Az országos csatornák pilotjai a szokásoknak megfelelően március közepétől április végéig forognak, a májusi upfront-on pedig majd kiderül, hogy melyikükből készül sorozat. Az idei pilotszezonról korábban többször is beszámoltam, ide kattintva elérhetőek az eddigi bejegyzések. Ezúttal a forgatási helyszínekről lesz szó, elsősorban a Los Angeles centrikusság erőteljes visszaesését vizsgálva.
A 2004/2005-es évadban a 124 pilotból 101-et forgattak az angyalok városában, mely több, mint 80%-os arányt jelentett. Évről-évre folyamatosan csökkenés figyelhető meg, a 2009 tavaszán készített pilotoknak pedig már csak 57%-át készítették Los Angeles-ben, és az idei évben is hasonló, talán csak egy-két százalékkal magasabb arányt sikerül elérni. A sitcomok nagy része ugyan továbbra is a városban forog, azonban drámák esetében már nagy a visszaesés, sőt ott még a tavalyi adatokat is sikerült alulmúlni.
Míg 2009-ben a 39 országos drámapilotból 17 választotta helyszínül LA-t, addig 2010-re ez 43/17-re módosult (összesen 83 pilot). Érdekesség, hogy New York-ban idén egyetlen drámapilot sem készül... Kanada viszont rendkívül népszerű, sőt 9 pilotjával (főként a CW részesíti előnyben) LA mögött a második, de Chicago, Atlanta, Dallas, valamint Új-Mexikó és Hawaii is kiveszi a részét a forgatásokból. Los Angeles és a régió sokat veszít ezáltal, hiszen 2005-ben még 309 milliót, tavaly viszont már csak 207 millió dollár haszonra tudott szert tenni a a pilotok forgatása után a város és környéke.
Természetesen pénzügyi okok állnak a háttérben, azon belül is elsősorban az adóvisszatérítés összege. Egy átlagos országos dráma esetében a gyártó stúdiónak részenkénti 2.7 és 3.7 millió dolláros költségvetéssel kell számolni, míg a csatornák által nekik fizetett licensz díj 1.5 és 1.7 millió közötti összegre tehető - az első néhány évad esetében legalábbis. Mivel a gyártónak ez a külföldi értékesítésig és a még későbbi a szindikátusi sugárzásig komoly deficitet jelent, nem mindegy, hogy sikerül-e a 10, sőt extrém esetben akár 25%-os adóengedményt kicsikarni a várostól. Ez konkrétan 300 és 750 ezer dollár közé tehető.
(Chicago-ban idén négy pilot is forog)
Az anyagi szempontok mellett azért más tényező is szerepet játszhat a helyszínválasztásban. A CBS-es Hawaii Five-O a címben is szereplő szigeten forog, a Fox texasi olajmágnásokat középpontba helyező pilotja a Midland pedig szintén érthető okokból Dallas-ban készül. Persze fordított esettel is találkozunk, a 187 Detroit címre hallgató pilot készítői Atlanta-t választották, hozzátéve, hogy korántsem egyedi esetről van szó, példaként a Dexter-t, a CSI:Miami-t, vagy éppen az újonc Miami Medical-t felhozva, melyek közül egyik sem Miami-ban készül.
Shawn Ryan, a The Shield egykori készítője (pályafutásáról ide kattintva lehet olvasni), kreatív okokból választotta Chicago-t, a Ride Along című pilotját már a kezdetektől ide tervezte:
I wanted to delve into the city, its politics and history, and I wouldn't want to try to do that in Los Angeles
Természetesen megvan az esélye annak, hogy néhány nem LA-ban forgatott pilot a sorozatberendelést követően visszatér a városba, de ez két irányú út, hiszen ennek ellenkezőjére is láttunk korábban példát. A konzekvencia pedig, legalábbis egy stúdió bennfentes szerint egyszerű: Amennyiben Los Angeles olcsóbb lesz, minden bizonnyal visszaáll a régi trend, és a pilotok 70-80% ott fog készülni. Arra azonban, hogy ez mikor következhet be nehéz választ adni.
A bejegyzés a Variety cikke, valamint a Film L.A. Inc kimutatásai alapján készült.